Авиационная фанера

Перед тем, как купить фанеру, Вы можете прочитать полезную информацию по данному материалу в тексте, который приведен ниже:

Фанера представляет собой листовой материал, лежащих крест на крест (относительно направления волокон) и склеенных между собой листьев шпона. Шпон — это тоненькие листы древесины толщиной максимум до 4мм. Шпон склеивают между собой формальдегидной смолой. Если в эту смолу добавляют карбомид, то такую фанеру называют ФК, если добавляют фенол, то ФСФ. Так же фанеру ФСФ покрывают фенольной пленкой (ламинируют), такую фанеру называют ламинированная фанера ФОФ. Пожалуй, самая качественная и самая дорогая фанера, это авиационная фанера. Очень гибкая и сделаная из самых высших сортов шпона, ее толщина максимум 2,5 мм.

Фанера ФК Основные поставщики:

• ООО «СВЕЗА-Лес» («Фанплит» , «Новатор», «ПФК», «Фанком»)
• ЗАО «Архангельский фанерный завод»
• ООО «Ярославская фанера»,
• ЗАО «Муром» Муромский фанерный комбинат

Влагостойкая, ее используют для изготовления мебели и деталей для нее. Так же из нее делают различные сувениры и игрушки, даже используют для производства спортивных товаров (например: лыжи). Многие из этой фанеры делают тару и упаковку. Ну и конечно строители, они часто ее используют под укладку паркета (между прочим, она применяется для изготовления паркетной доски), для выравнивания стен и т.д. Фанера марки ФК (березовая) бывает шлифованная и нешлифованная.

Фанера ФСФ Основные поставщики: ООО «СВЕЗА-Лес» («УИФК», «Фанплит», «Новатор», «ПФК», «Фанком» ), ООО «UPM-Kymmene Чудово».

Березовая или хвойная, этот материал повышенной влагостойкости обычно применяют для наружных работ(например: рекламные щиты) и как материал под кровлю, так же из нее делают мебель. Широкое применение она нашла в кораблестроении, судостроении и лифтостроении.

Форматы 1220*2400 (2440*1220), 1250*2500 (2500*1250), 1500*3000, 1525*3050мм.

В зависимости от вида внешних слоев фанеры ее подразделяют на сорта (это касается ФК и ФСФ фанеры), основные:

1 сорт — внешне идеальный, почти белого цвета шпон, без сучков.

2 сорт — почти тоже что и 1й, но допускаются починки этого шпона(в тех местах где это нужно, ставят небольшие заплатки из этого шпона).

3 сорт – этот сорт имеет на своей поверхности небольшие сучки диаметром до 6мм.

4 сорт – допускаются сучки диаметром до 40 мм.

По виду механической обработки фанеру выпускают шлифованную и нешлифованную.

Так как фанера двухсторонний материал, она сортируется следующим образом (первое обозначение это лицевая сторона, второе обратная): 1/2(S/BB),2/2(BB/BB),2/3(BB/WG),2/4(BB/C),3/3(WG/WG),3/4(CP/C),4/4(C/C).

Фанера ламинированная ФОФ Основные поставщики: ООО «СВЕЗА-Лес» («УИФК», «Фанплит», «ПФК» ), ООО «UPM-Kymmene Чудово».

Строительная фанера, пожалуй, самое широкое применение этот продукт получил в строительстве. Ее используют для опалубки и перекрытий, чтоб залить бетоном части монолитных конструкций. Еще из этой фанеры делают различные кейсы. Так же ее используют в автомобилестроение (обивка бортов и пола фургонов).

Форматы 1220*2400 (2440*1220), 1250*2500 (2500*1250), 1500*3000мм.

Что касается сортов ламинированной фанеры их всего 2. Отличаются только тем, что 2 сорт — это небольшие «косяки» завода, например: прожиги на пленке. Еще ее производят с одной стороны с сеткой (рефленая поверхность). Так же выпускается такая фанера, ламинированная только с одной стороны.

Сортировка: сорт1 гладкая(FF), сорт 1сетка(FW), сорт 2гладкая.

Эта фанера очень высокого качества, в основном из нее делают модели самолетов, вертолетов, кораблей и т.д. (модели самолетов из этой фанеры получаются очень легкие, и поэтому хорошо летают).

Формат 1500*1500, 1550*1550мм.

Примечание: В продаже у нас только калиброванная фанера (прямые углы, заявленная толщина, как указано в спецификации, по всей площади листа одинаковая).

ГОСТ 3916.1-96 Фанера общего назначения с наружными слоями из шпона лиственных пород.

ГОСТ 3916.2-96 Фанера общего назначения с наружными слоями из шпона хвойных пород.

Авиационная фанера

Сегодня фанера может быть использована в самых разных отраслях. В зависимости от сферы применения различают несколько видов фанеры. Два из них – авиационную и строительную – мы рассмотрим в этой статье.

Фанера березовая авиационная. Такое название березовая фанера получила потому, что она использовалась в самолетостроении, где основным требованием, предъявляемым к материалам, была высокая прочность при невысокой плотности. Авиационная фанера состоит из трех или более нечетных слоев относительно тонкого высококачественного лущенного березового шпона. Толщина авиационной фанеры должна быть минимальной (минимальная толщина трехслойной авиационной фанеры – 1 мм, причем склеивание слоев шпона происходит с использованием бакелитовых пленок или фенольных клеев). Такая фанера применяется при изготовлении легких летательных аппаратов, в производстве музыкальных инструментов и в других областях, когда требуются гарантированные конструкционные свойства. Фанера изготавливается длиной от 1000 до 1525 мм, шириной от 800 до 1525 с градацией 25 мм и предельным отклонением ± 4 мм.

Строительная фанера. Такой термин используют, когда подразумевают использование фанеры для строительных работ в качестве конструкционного материала (полы, стены, потолки, перегородки и т.д.), а также в качестве опалубки в домостроении. В связи с этим к такой фанере высоких требований к качеству поверхности (сортности), а тем более к шлифованию поверхности фанеры не предъявляют. Всего существует пять основных видов фанеры. Основные сорта строительной фанеры – это сорта III и IV. Такую фанеру склеивают клеями на основе фенолформальдегидных клеев. Как известно содержание такого клея не является экологичным. Сегодня существуют более безвредные составы, которые используются для склейки фанеры, применяемой для изготовления мебели и отделки внутренней части помещений. Кроме того, строительная фанера – это фанера больших толщин, так, например, для опалубки рекомендуется фанера толщиной 18 и 21 мм.

Чаще всего для строительства используют хвойную или комбинированную фанеру, изготавливаемую из шпона толщиной более двух миллиметров, что приводит к снижению стоимости фанеры, но физико-механические свойства такой фанеры фактически не изменяются. Единых стандартов по толщине и свойствам фанеры не существует, поэтому возможных вариантов на рынке достаточно много. Можно выбрать листы с требуемыми свойствами и подходящей ценой. Также к строительной фанере можно отнести ламинированную фанеру, которая используется только для многоразовой опалубки в монолитном строительстве.