Стабилизация грунта известью

Стабилизация грунта

Стабилизация грунта строительство дорог

Технология стабилизации грунта превращает практически любой грунт в прочное основание.

Компания «Национальные ресурсы» предлагает услуги по стабилизации грунта (ГОСТ 23558-94) с применением неорганических вяжущих.Стабилизация грунта – это эффективный способ создания оснований под различные покрытия.

Компания «Национальные Ресурсы» более 10 лет работает в сфере строительства и оборудования дорожного основания.

Занимается полным комплексом работ по строительству дорожного покрытия и оснований дорог, также промышленных и складских площадок, методом укрепления и стабилизации грунта с применением различных материалов.

Гарантией качественно спроектированного и выполненного проекта является многолетний опыт работы компании — одно из главных наших преимуществ.

Команда профессионалов готова к выполнению работ в самых сложных погодных условиях с практически любым типом грунта. Благодаря большому практическому опыту и накопленной базе знаний по анализу грунтов, используя современное оборудование, компания «NR» обеспечивает подбор оптимального состава стабилизирующей смеси, что является залогом и гарантией качества дорожного основания до 15 лет.

За качеством проектов, работ и материалов стоит тесное научное сотрудничество с профильными институтами России и стран СНГ, которое дает нам еще больше уверенности как в применяемых технологиях, так и в их высоких показателях. Каждый образец грунта и дорожного покрытия проходят лабораторные исследования в специально смоделированных условиях, что позволяет не допустить ошибок при строительстве дорог.

Отзывы о выполненных заказах и профессиональном, а также научном сотрудничестве, резюме реализованных проектов и наша гарантия обеспечивают Вашу уверенность при строительстве либо ремонте дорог компанией «Национальные Ресурсы».

Компания «NR» обладает эффективным и производительным оборудованием для выполнения полного комплекса услуг по стабилизации и ресайклингу дорог.

В автопарке компании используются самые большие и производительные ресайклеры Wirtgen WR250. Производительность одного ресайклера составляет 8000 м2 за смену. Глубина уплотнения достигает 560мм.

Автопарк ресайклеров Wirtgen WR250 в количестве 10шт. позволяет выполнять самые сложные работы в крадчайшие сроки.

Также, в наличии компании используются: цементораспределители, катки, автогрейдеры и навесные стабилизаторы (для исользования на небольших площадях).

О технологии

Стабилизация грунта представляет собой процесс тщательного измельчения и смешивания грунта с соответствующими неорганическими связующими материалами (цемента или извести), добавляют их в пропорции 5-10% от массы, с последующим уплотнением.

При использовании данной технологии неорганическими вяжущими материалами отпадает необходимость в значительном количестве транспорта, поскольку укреплять можно абсолютно любые местный грунты, будь то суглинки, супеси или песчаные грунты, который находятся неподалеку, а доставить остается к месту работ только вяжущее материалы.

Представленная технология – это прочные износостойкие конструкции дорог и площадок с высокими качественными характеристиками для любых экстремальных нагрузок и климатических условий России.

Технология стабилизации грунтов

Стабилизация грунтов в дорожном строительстве

На сегодняшний день нами освоена новая технология строительства дорожной конструкции и обустройства площадок под различное назначение от складских терминалов до заводских цехов. В целях повышения надежности, прочности и долговечности, т.е. срока службы дорожной конструкции, целесообразно применение технологии стабилизации (укрепления) грунтов.

Стабилизация грунта – это процесс подготовки подстилающего грунта для обеспечения более высокой устойчивости дороги под нагрузкой, чтобы она могла лучше выдерживать сильные нагрузки транспортного движения. Стабилизация включает тщательное измельчение и смешивание грунта с соответствующими связующими материалами для того, чтобы после качественного уплотнения и затвердевания грунт стал более плотным (прочным) и обеспечивал более крепкую основу. Хорошая стабилизация подстилающего грунта, и соответствующее уплотнение грунта являются залогом надежности и долговечности законченного проекта. Одним из факторов, влияющих на успех работы, является то, что дорожное покрытие станет более устойчивым к погодным условиям и морозу. Методы стабилизации дают такие же результаты, как в случае с восстановлением старых, пришедших в негодность дорог, взлетно-посадочных полос или площадок для автомобильных парковок.

Преимущества

• Повышенная стойкость
• Более высокий модуль упругости
• Низкая проницаемость
• Снижение толщины дорожного покрытия
• Минимизация земляных работ
• Использование непригодных материалов для строительства
• Не нужно перемещать грунты
• Нужно меньше техники
• Сокращаются затраты благодаря процессу смешивания на месте
• Сокращается общее время строительства

Где применяется

• Дорожное строительство всех категорий
• Сельские дороги
• Лесные дороги
• Грунтовые, временные дороги
• Логистические терминалы, склады
• Торговые центры, паркинги
• Промышленные площадки
• Многоэтажное строительство
• Железные дороги, трубопроводы
• Объекты для армии, аэродромы

Описание метода стабилизации

Технология стабилизации грунта с использованием неорганических вяжущих материалов применяется в строительстве более 60 лет как в нашей стране, так и во многих зарубежных странах. Стабилизация грунта – это эффективный способ создания оснований под различные покрытия (дорог, площадок и т.д.). Она представляет собой процесс тщательного измельчения и смешивания грунта с соответствующими органическими или неорганическими связующими материалами с последующим уплотнением. Современное оборудование позволяет эффективно проводить стабилизацию грунта непосредственно на месте на глубину до 50 см за один рабочий проход с большой точностью дозировки вяжущих материалов.

Основным рабочим органом холодных ресайклеров является фрезерно- смесительный барабан с большим количеством специальных резцов. Вращаясь, обычно против направления движения машины, он разрушает и измельчает материал дорожной одежды. При движении машины с вращающимся фрезерно- смесительным барабаном в его смесительную камеру впрыскивается вода, подаваемая из автоцистерны по гибкому шлангу. Количество воды точно дозируется насосом с микропроцессорным управлением, вращающийся барабан хорошо перемешивает ее с материалом, измельченным фрезерным барабаном, чтобы влажность получаемой смеси была оптимальна для ее уплотнения. Жидкие вяжущие, такие как цементно- водная суспензия или битумная эмульсия, отдельно друг от друга или в их комбинации могут быть также добавлены непосредственно в смесительную камеру таким же способом. Порошкообразные вяжущие, например, гашеная известь или цемент обычно распределяются перед ресайклером слоем, наносимым на поверхность существующей дороги. Ресайклер, фрезеруя существующую дорожную одежду вместе с порошковым вяжущим, за один проход перемешивает его с измельченным материалом и добавляемой водой.

Схема процесса

Работы по стабилизации грунта начинаются с лабораторного подбора вяжущих. Площадка должна быть предварительно выровнена, растительный слой почвы удален.

Перед ресайклером на площадку выходит распределитель цемента, который в соответствии с заданной рецептурой рассыпает по поверхности заданное количество вяжущего. К ресайклеру подсоединяется водовоз из которого в смесительную камеру ресайклера поступает вода, количество которой автоматически дозируется для получения определенной влажности. После прохода ресайклера увлажненный грунт, перемешанный со стабилизатором, уплотняется катками, а затем поверхность профилируется грейдером и окончательно уплотняется. Технологический процесс от распределения цемента до окончателного уплотнения непрерывен. По окончании работ стабилизированный грунт подвергается лабораторным испытаниям.

В результате проделанных операций верхний слой грунта превращается в монолитную плиту с повышенной прочностью, несущей способностью, устойчивостью к статическим и динамическим нагрузкам, а также сопротивлением размыву и просадкам. Такое основание во многих случаях позволяет полностью отказаться от использования песка и щебня.

Глубинная (массовая) стабилизация грунта

Надежное укрепление самых слабых и неустойчивых почвенных участков

Долговечность и надежность укрепленного участка

Улучшение инженерных свойств почвы

Экономия времени, денег и материала

Возможность адаптации к различным участкам

Простота соединения со смежными участками

Технология глубинного смешивания в массиве основана на введении под давлением в неустойчивый участок на глубину до 5 метров специальных вяжущих веществ и перемешивание их с последующим укреплением всего объема грунта в основании насыпи.

Для стабилизации слабого грунта используется обычный экскаватор, на ковш которого устанавливается специальная гидравлическая насадка. Она позволяет бурить землю и перемешивать слабый грунт с вяжущим, которое подается под давлением из компрессора. С помощью гидравлического привода оператор может менять угол наклона смесителя, чтобы получить более однородное и прочное основание.

Технология глубинной стабилизации позволяет укреплять,
стабилизировать и подготавливать для дальнейших работ
даже такие почвы, по которым невозможно ходить — болота,
торфяники, илистые почвы

Технология наиболее эффективна в следующих случаях:

Защита смежных структур от подвижности грунта

Устранение загрязнения
почвы

Укрепление откосов дорог, набережных рек и озер

Уменьшение давления
грунта

Предотвращение загрязнения грунта

Прокладывание тоннелей, труб,
канализационных каналов

Стабилизация
слабых грунтов

Укрепление грунта
для промышленного строительства

Этапы применения глубинной стабилизации

Анализ грунта и подбор вяжущего

Первый этап — проектирование участка и расчет оптимальной смеси вяжущих компонентов. С участка берется образец грунта, который отправляется на лабораторный анализ:

• гранулометрический состав,
• пластичность грунта,
• процент содержания глины и примесей.

На основе проведенного анализа подбирается оптимальный состав вяжущего для максимального улучшения свойств грунта.

Тип вяжущего подбирается в соответствии с особенностями участка. Вяжущие бывают следующих видов: минеральные (цементы, известь, гипс, золы уноса, пыль с электрофильтров печей обжига, металлургические шлаки, хлориды кальция и магния), органические (битумные эмульсии, вспененный битум, лигнины и лигносульфаты, олигосахариды, нефтесодержащие шламы).

Технология стабилизации грунта

СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОГ ПО ТЕХНОЛОГИИ СТАБИЛИЗАЦИИ ГРУНТА

Суть технологии заключается в введении в грунт добавок для улучшения его механических свойств. Грунт тщательно измельчается и смешивается с соответствующими связующими материалами с последующим уплотнением. Ключевые задачи решаются на этапе проектирования дороги и расчета оптимальной смеси вяжущих компонентов.

Почему в России плохие дороги?

Суть технологии заключается в введении в грунт добавок для улучшения его механических свойств

Грунт тщательно измельчается и смешивается с соответствующими связующими материалами с последующим уплотнением, в результате получается монолитная плита, являющаяся дорожным основанием.

Плюсы технологии

Препятствует попаданию воды к основанию дорожной одежды

— устойчивость к эрозии
— устойчивость к размоканию
— морозостойкость, исключение морозного пучения

Достигает более высокий модуль упругости, повышает сдвигоустойчивость и ровность, снижает пластичность

— позволяет снизить толщину асфальтобетона до 50%
— исключает просадку
— исключает «колееобразование»
— исключает появление «копирующихся» трещин в асфальтобетонных покрытиях

Для строительства используется грунт, находящийся в месте пролегания будущей дороги.

— уменьшает количество применяемых материалов
— экономия на транспортировке материалов

Сравнение дорог, построенных с применением технологии стабилизации грунта и «классическим» методом

Примерная смета на строительство 1 км (6000м 2 ) дорожного основания

(расчет призван наглядно показать разницу двух методов и не является коммерческим предложением)

2000 тонн снятого и замененного грунта

4200 тонн доставляемых новых материалов

150 грузовиков для ввоза-вывоза материалов

6 дней работ

820 рублей — цена за м 2

3 года гарантия

Используется местный грунт

216 тонн доставляемых новых материалов

6 цементовозов для ввоза минерального вяжущего

2 дня работы

499 рублей — цена за м 2

5 лет гарантия

Экономия составляет 39,15%

Технологический

Лабораторный анализ образцов грунта:

• гранулометрический состав грунта, процентное содержание глинистых частиц и пыли,
• определение числа пластичности грунта,
• контроль рН грунта в водной вытяжке,
• оптимизация гранулометрического состава,
• определение оптимальной влажности, -максимальной плотности,
• предел прочности на сжатие образцов в сухом и капиллярном водонасыщении

!критически важно подобрать правильный состав!

Практика показывает, что инженерный проект будущей дороги необходимо скорректировать после лабораторного анализа грунта и подбора рецептуры смеси.
В 90% случаев проекты содержат ошибки и допущения, которые могу привести как к бесполезному перерасходу материалов, так и к преждевременному разрушению дорожного основания.

• снятие плодородного слоя
• устройство водоотвода
• предварительное профилирование
• уплотнение дороги катком

• определение влажности грунтового основания:
• осушение или увлажнение грунта

!критически важно добиться оптимальной влажности грунта!

• распределение минеральных вяжущих

!критически важно добиться внесения корректного количества вяжущих!

• Перемешивание грунта с помощью ресайклера – техники позволяющей добиваться качественного смешивания благодаря тонким настройкам

критически важно добиться равномерного перемешивания вяжущих!

• Качественное уплотнение тяжелым грунтовым катком с вибратором создает прочное дорожное основание из перемешанного грунта.

!критически важно добиться качественного уплотнения!

• Придание необходимого профиля и придания уклона с помощью автогрейдера.
• Профилирование производится катком на пневмошинах

!критически важно выдержать градус уклона для последующего влагоотвода!

• Проводится специализированным прибором Терратест 3000 с GPS привязкой к координатам места замера

!критически важно осуществить замер качества дорожного основания перед продолжением работы!

Часто встречающиеся ошибки:

Проведение работ при отрицательных температурах

Использование устаревшей техники или некачественное уплотнение смеси

Несоблюдение оптимальной влажности грунта: слишком сухой или переувлажненный

Отсутствие контроля качества уплотняемого слоя

Неправильный подбор состава смеси: слишком малое или слишком большое количество вяжущих

В заключении хочется сказать, что при подготовке объекта и производстве работ по технологии стабилизации и укрепления грунта исключительно важна и ответственна роль инженерно-технической и лабораторной служб подрядчика, а также проектировщиков и, конечно заказчика. Без профессионально грамотного и, в какой-то мере даже «придирчивого» контроля состава смеси и других показателей не возможен ожидаемый конечный результат и полагающаяся экономическая эффективность от строительства основания дорог, используя метод стабилизации и укрепления грунта. – сделать рерайт, этот текст слизан у конкурента

Применение технологии укрепления грунта позволяет получить дорогу высшего качества со сроком службы 10–15 лет, сократив сроки строительства в 3–5 раз и обеспечив до 50% экономии бюджета.

Стабилизация грунта

Строительство промышленных полов для автостоянок, складов, спортивных объектов или производственных площадок часто приходится выполнять на непрочных грунтах с заболоченной почвой, что требует проведения мероприятий по укреплению оснований. Для этого используется инновационная технология стабилизации грунта, которая заключается во внесении специальных вяжущих добавок и равномерном измельчении и перемешивании.

Стоимость услуги

Наши преимущества

более 9 лет
на рынке

более 100
реализованных проектов

высокая
квалификация специалистов

индвидуальные
проектные решения

Заказать услугу

За всей подробной информацией просим звонить по телефону

8 (495) 212-07-98

или закажите обратный звонок

Технология стабилизации грунта

В зависимости от вида применяемых вяжущих веществ выделяют три основных типа технологии: водно-эмульсионная, сухая и комбинированная. Наиболее часто применяется сухая технология стабилизации цементом, при которой грунт не увлажняется. Расход вяжущих составляющих зависит от свойств почвы и определяется индивидуально для каждого участка строительства.

Основные технологические операции:

• Подготовка площадки: выравнивание, удаление верхнего слоя, разрыхление.
• Стабилизация: внесение вяжущего вещества и врабатывание в грунт.
• Завершающий этап: выравнивание и трамбовка (уплотнение).

Особенности и преимущества работ по стабилизации грунта

Стабилизация грунта известью позволяет получить монолитное основание с такими свойствами, как:

• повышенная морозостойкость,
• увеличение плотности и прочности,
• постоянство объема и уменьшение усадки,
• устойчивость при изменении влажности и уменьшение водопроницаемости.

Применение прогрессивных технологий укрепления грунта повышает прочность и несущую способность основания промышленного пола, а также увеличивает его срок службы.

Кроме того, значительно уменьшаются затраты на вывоз и замещение слабых грунтов (в среднем на 20 %), а также в 2-3 раза сокращаются сроки ввода объектов в эксплуатацию.

Специальное оборудование дает возможность выполнять улучшение грунта непосредственно на месте строительства на глубину до 60 см за один проход и при этом точно дозировать количество вносимых вяжущих материалов. Глубокая стабилизация грунта известью может производиться на глубину до 5 м.

Для работы используется навесное и прицепное оборудование – фрезы стабилизационные и емкости-распределители, устанавливаемые на тракторы. Применяется также более дорогостоящее оборудование – ресайклеры, которыми оснащаются бульдозеры и экскаваторы.

В качестве вяжущих добавок используются доступные материалы – цемент, известь, а также полимерные эмульсии и стабилизаторы.

Доверяйте услуги проверенной компании

В силу применения современных методик и проверенного оборудования, мы смогли минимизировать затраты при сохранении высоких стандартов качества. Сочетание прогрессивных технологий и простых рациональных решений открыло широчайшие возможности для экономичного и продуктивного укрепления верхних слоёв без трудоёмких земляных работ, которые кроме всего прочего требуют использования большого количества специализированной техники.

Качественные, хорошо проработанные методы укрепления имеющихся почв уже отлично зарекомендовали себя в условиях нашей страны. Добавление соответствующих связующих наполнителей и присадок позволяет организовать прочную и устойчивую базу даже на территориях с зыбкими и болотистыми поверхностями. Индивидуальный подход играет ключевую роль в результативности метода. На стабилизацию грунта цена рассчитывается исходя из ряда параметров, включающих особенности грунта, количество и тип укрепляющих смесей, объём работ и привлечённой техники. Пунктуальное и внимательное отношение к делу гарантирует успешную реализацию самых сложных и масштабных проектов.